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188比分直播:中国的交通科技从跟跑世界一流水平为主

时间:2020/12/24 7:03:36  作者:  来源:  浏览:10  评论:0
内容摘要:通过不懈努力,交通科技创新能力大幅跃升,核心技术逐步实现自主可控,基础设施和交通装备取得显著科技创新成果,可持续发展能力显著提升。中国交通科技进入了“并驾齐驱”、“以世界一流水平运行引领”的新阶段。交通超级工程引起了全世界的关注。高速铁路、高山铁路、高原铁路、重载铁路等技术达到世...
通过不懈努力,交通科技创新能力大幅跃升,核心技术逐步实现自主可控,基础设施和交通装备取得显著科技创新成果,可持续发展能力显著提升。中国交通科技进入了“并驾齐驱”、“以世界一流水平运行引领”的新阶段。

交通超级工程引起了全世界的关注。高速铁路、高山铁路、高原铁路、重载铁路等技术达到世界领先水平,高原冻土、膨胀土、沙漠等特殊地质公路建设技术突破世界一流水平。近海深水港建设关键技术、巨型河口航道整治技术、长河道体系整治技术、大型机场工程施工技术处于世界领先水平。世界上运营里程最长的单条京广高铁贯穿全线,同时建成运营里程最长的兰新高铁。世界上第一条高寒地区高速铁路——哈大高速铁路,是世界上年运输量最大的铁路;世界海拔最高的青海果洛藏族自治州雪山1号隧道建成通车。建设始于雅安至林芝的川藏铁路。港珠澳大桥、西城高铁秦岭隧道群、洋山港集装箱码头、青岛港自动集装箱码头、长江口深水航道治理等一系列重大工程举世瞩目。公路桥梁和隧道建设的总规模和服务在中国是世界上最大的十大斜拉桥、悬索桥和世界上跨海大桥,7、8 6和6分别在中国,在世界排名前十位的桥梁位于中国。

交通运输装备技术取得重大突破。瞄准世界科技前沿,关键运输装备技术自主研发水平大幅提升。具有完全自主知识产权的“复兴号”中国标准动车组实现了世界上第一个420公里/小时交会复联作业,京沪高铁、京津城际铁路、京张高铁实现了世界最高时速350公里/小时。智能动车组首次实现了350 km/h的自动驾驶功能;600公里/小时高速磁浮试验样车、400公里/小时可跨境互联的高速动车组下线。

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